トヨタ城下町に差し込む「中国の影」— Byd上陸3年で日本のカーライフはどう変わったのか【2026年現地取材】

トヨタ城下町に差し込む「中国の影」— Byd上陸3年で日本のカーライフはどう変わったのか【2026年現地取材】

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「一度電気自動車の加速感と静粛性、そして維持費の安さを体験してしまうと、もうガソリン車には戻れません」。かつて国産HVを乗り継ぎ、現在はBYDのクロスオーバーを所有する60代の男性はそう語る。車検費用や燃料費の節約効果は年間で十数万円に達し、ソフトウェアのOTA(オンライン更新)によって乗れば乗るほど機能が進化する体験は、これまでの国産車にはなかった新鮮さだという。

もちろん、課題がすべて解決されたわけではない。都市部の集合住宅における充電設備の不足や、一部の伝統的な車好きの間に残るブランドアレルギーなど、乗り越えるべきハードルは存在する。しかし、プロダクト自体の圧倒的なコストパフォーマンスと、日本市場への本気の投資姿勢が、消費者の意識を着実に変えつつある。日本の自動車メーカーに残された猶予は、私たちが考えている以上に少ないのかもしれない。 (出典: byd 車(Yahoo!ニュース))

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佐藤 大輔
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佐藤 大輔

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