推進システムの設計において、この機体は極めて独特なアプローチを採用している。1段目および2段目には信頼性の高い120トン級ケロシン・液体酸素エンジン「YF-100」および「YF-115」を配置。一方で、静止移行軌道へのラストスパートを担う3段目には、比推力に優れる液体水素・液体酸素エンジン（YF-75H）を統合した。
この異種推進剤のハイブリッド構成こそが、同機に抜群の輸送効率をもたらしている。無毒かつ高密度なケロシンで初期加速を稼ぎ、真空の宇宙空間では軽量かつ超高効率な水素エンジンで一気に軌道を引き上げる。機体全高は約60メートル。スリムなシルエットの内部には、精密な制御理論と過酷な振動に耐えうる最新の構造材料が充填されている。
