Q1：車検切れに気づかず公道を走って帰宅してしまいました。後から警察から連絡が来たり逮捕されたりしますか？
A1：その走行中に可搬式オービスやNシステム、街頭の警察官から直接取り締まりを受けていなければ、帰宅後に突然パトカーがやってきて逮捕される可能性は極めて低いです。ただし、運良く見逃されたに過ぎません。二度と公道へ車を出さず、直ちに仮ナンバー取得やレッカー手配の段取りを進めてください。
Q2：商業施設やコインパーキングに止めている最中に車検切れに気づきました。その場でレッカーを呼べば警察に捕まりませんか？
A2：私有地から積載車に載せて移動させるプロセス自体は公道走行（無車検運行）に該当しないため、その場で現行犯検挙されることはありません。ただし、施設の管理者に「車検切れのためレッカーを手配中であり、〇時頃に搬出する」旨を速やかに連絡し、無断駐車トラブルへの発展を防ぐ配慮が必要です。
Q3：自動車保険（任意保険）の無料ロードサービスでレッカー移動してもらえますか？
A3：原則として不可能です。損害保険各社のロードサービス利用規約において、「無車検車両、無保険車両、法令に違反する改造車」の運搬は明確に対象外（免責事由）と明記されています。JAFにおいても、車検切れ車両を会員無料枠で牽引することは断られるため、有料の一般レッカー搬送業者や、車検専門店が手配する積載車を利用してください。
Q4：車検切れの車を車検に出す際、費用は通常より高くなりますか？
A4：国に納める法定費用（自動車重量税・自賠責保険料・印紙代）は通常と変わりません。余分にかかるのは「仮ナンバー申請手数料（約750円）」や「レッカー代・引取費用（1万〜2万円前後）」といった移動のための実費です。ただし、半年以上放置されていた車両などは、ブレーキパッドの錆落としやエンジンオイル・フルード類の劣化、タイヤの空気圧低下・ひび割れなどの整備費用が追加される傾向があります。
