2026年現在、JALやANAをはじめとする主要キャリアは、高度な数理モデルと気象AIを融合させた運航予測システムを本格運用している。これにより、台風が接近する48時間から72時間も前の段階で、大規模な事前欠航や運航規模の縮小を決定できるようになった。
早期決定によって空港での大混乱や深夜の足止めは激減した。その反面、台風の進路が直前で逸れた場合でも「すでに欠航が決まっていて飛ばない」という裏目が出るケースも増加している。乗客側としては、便が確保されているうちに迅速な振替判断を下すスピード感が求められる時代になった。
