平間駅に住む上で必ず知っておくべき課題が、駅のすぐ南側に位置する「平間駅前踏切（開かずの踏切）」問題です。朝のラッシュ時間帯は南武線の運行本数が過密になるため、1時間あたりの遮断時間が40分以上に達することがあり、歩行者や自動車の通行を妨げる要因となってきました。
現在、川崎市ではこのボトルネックを解消すべく、JR南武線（尻手駅〜武蔵小杉駅間）の連続立体交差事業（鉄道の高架化）を推進しています。事業完了までには中長期的な期間を要するものの、高架化が実現すれば踏切事故リスクの根絶や駅前東西の分断解消、高架下を活用した新たな商業空間の創出など、街の利便性は飛躍的に向上します。インフラ改善による将来的な資産価値の上昇も見据え、先行投資的に平間を選ぶ移住者も増えています。
