「まだ雨も風もそこまで強くないのに、なぜ運転を見合わせるのか」と首をかしげる人は多い。しかし、鉄道の安全運行基準は乗客の想像以上に厳格だ。
一般的に風速20m/sを超えると速度規制が敷かれ、風速25m/sに達すると即座に運転見合わせとなる。架線への飛来物引っかかりや沿線樹木の倒伏によって架線が切断されれば、列車が駅間で立ち往生し、空調の切れた車内に乗客が何時間も閉じ込められる二次災害につながるからだ。特に2026年は地球温暖化の影響で局地的な極端気象が増加しており、鉄道各社は「空振りを恐れない早期運休」へと完全に舵を切っている。
