大分と四国の双方を巡るロードトリップを成功させるための王道は、同一ルートの往復を避け、九州と四国を円状に巡る「片道フェリー＋片道瀬戸内ルート」です。
たとえば、大分四国ドライブおすすめルート2026として旅行愛好家から圧倒的な支持を集めているのが以下のプランです。
- 1日目：湯布院・別府温泉を満喫した後、佐賀関港から夕方便で三崎港へ渡航。道後温泉に宿泊。
- 2日目：松山市内・今治を観光後、しまなみ海道の絶景橋梁群をドライブして広島・尾道へ上陸。
- 3日目：山陽自動車道と関門橋を経由して九州へ戻る、あるいは新門司港から阪九フェリー等で本州・関西へ接続するワンウェイ周遊。
このルートを辿ることで、豊後水道のダイナミックな船旅と、瀬戸内海の多島美を望む世界屈指のハイウェイドライブを一度の旅行で両立させることができます。
【プロの結論】おすすめできる人・慎重になるべき人の判断基準
交通行動経済学およびリスクマネジメントの観点から導き出した、各ルートの明確な選択基準を提示します。
▼「国道九四フェリー（佐賀関〜三崎）」を選ぶべき人：
- 移動にかかるトータルコストを極限まで抑えたい人（最安値ルート）
- 運転時間を可能な限り短縮したい人（松山まで実質4時間の最短アクセス）
- 佐田岬半島のダイナミックな海岸線ワインディングを楽しみたいドライバー
▼「別府／臼杵発（八幡浜行き）」を選ぶべき人：
- 運転による疲労をリセットしたい人（2時間半以上の航行中、完全に横になって熟睡可能）
- 別府温泉から直接旅立ちたい、または宮崎・県南方面からアクセスする人
- 小さな子どもや高齢者が同乗しており、車外で過ごすゆとりを持たせたいファミリー
▼「完全陸路（関門橋〜しまなみ海道）」をあえて選ぶべき人：
- ペットの大型犬が同乗しており、ケージ預けや車内放置を避けたい人
- 車高の極端に低いカスタムカーや積載超過でフェリーのスロープ通過にリスクがある車両
- 中国地方（山口・広島・岡山）に立ち寄りたい明確な観光・ビジネス目的がある人
