1970年代、グローバルな航空宇宙産業は激動の渦中にあった。新型旅客機「L-1011 トライスター」の受注獲得は、経営危機に直面していたロッキード社（現在のロッキード・マーティン社）にとって自社の存亡を賭けた大勝負だった。ターゲットとなったのは、爆発的な需要拡大が見込まれていた日本の全日本空輸（ANA）である。
巨額の売込み工作は、航空会社の機材選定という一民間企業の商業判断を遥かに超えていた。ライバル機であるマクドネル・ダグラス社のDC-10との受注合戦は、政治決断を巻き込む異常事態へと発展。全日本空輸の首脳陣や政界への働きかけは、市場原理を歪めるほどの凄まじい圧力となって押し寄せた。航空宇宙産業における主権と企業の野望が癒着した構造は、国際ビジネスの暗部を白日のもとに晒したのである。
