建築界に衝撃を与えたのは、構造物へのダメージを極限まで抑えつつ、樹木の根を張り巡らせる特殊な軽量人工土壌「ナノ・バイオソイル」の開発だ。従来、高速道路の高架や橋脚への大規模緑化は、重量と根による浸食が最大の障害とされてきた。
東京大学の研究チームと国内建材大手がタッグを組み、従来の10分の1の重量でありながら高い保水性と養分保持力を持つ土壌を実用化。これにより、本来なら樹木が生育不可能な高架橋の垂直壁面やオーバーパスの下面にまで、豊かな森を創出することに成功した。ヨーロッパの都市計画家たちは「コンクリートの廃墟化を防ぎながらCO2を吸収する、究極の都市再生モデル」と絶賛を惜しまない。