1991年、山陰本線の複線化に伴って見捨てられかけた旧線を再生させて誕生したこの事業は、日本の観光鉄道事業におけるパイオニアとして高い評価を得てきた。地域インフラを観光資源として再定義し、地方創生と環境保全を両立させた先進事例として、国内外からの視察が絶えない。
急速なリカバリーを見せる現代の旅行・観光業において、オーバーツーリズムの解消や過度な混雑の分散化は急務の課題だ。嵯峨野エリアから亀岡エリアへと乗客をスムーズに誘引し、地域全体へ経済効果を波及させる取り組みは、持続可能な観光モデルの模範となっている。 （出典: 京都 トロッコ 列車（Yahoo!ニュース））
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