Q1：過去に2000億円で実際に売買された自動車は実在しますか？
A1：実在しません。公認オークションでの世界最高取引額は、メルセデス・ベンツ 300 SLR ウーレンハウト・クーペの約182億円（1億3500万ユーロ）です。「2000億円」という数字は、海外通貨の換算間違いや、純金模型の噂、フェラーリに対する比喩的表現がネット上で増幅された完全な都市伝説です。
Q2：正規メーカーの新車として現在最も高額な車は何ですか？
A2：ロールス・ロイスがごく限られた顧客のために完全受注生産したコーチビルドモデル「ドロップテイル」で、推定価格は約3000万ドル（日本円で約45億〜50億円）とされています。カタログモデルではなく、オーナーの要望に合わせて外装から内装、時計に至るまで特注される一点物です。
Q3：なぜ最新のハイテクスーパーカーよりも昔のクラシックカーの方が圧倒的に高いのですか？
A3：希少性と歴史的価値の差に起因します。最新のスーパーカーは工場で再生産が可能ですが、歴史的レースで勝利を収めた1950〜60年代の名車は現存する個体数が極めて限られており、二度と作ることができません。「美術品（アートピース）」や「文化財」としての価値が付加されているため、新車価格を遥かに凌駕する額で取引されます。
