世界的な環境規制の先鋭化は、世界中の自動車産業における設計思想を根本から変えた。特にヨーロッパで導入された厳しい環境基準である欧州排出ガス規制（Euro 6）は、NOxの排出上限を従来の半分以下へと大幅に引き下げた。
日本国内においても、国土交通省が定めるポスト新長期規制をはじめとする厳格な排出ガス保安基準が適用されている。トラックや大型バスはもちろん、ランドクルーザーなどを手がけるトヨタ自動車をはじめとした主要自動車メーカーは、クリーンディーゼル乗用車にこの浄化システムを全面的に採用するに至った。
触媒やエンジンの内部性能向上だけではクリアできない厳しい排出上限を突破するため、液体を用いた化学的アプローチが全業界の標準スペックとなったのである。
