博多ふ頭第1ターミナルの真相！第2との違い・乗り場とアクセス完全攻略の基本情報から最新動向までを一挙に解説しました。

現在運航されている主要航路の基本スペック、所要時間、ならびに利用時の実質的なコスト感を下表にまとめました。博多ふ頭運航時刻表2026年最新のダイヤ改編や燃油油価変動調整金（バンカーサーチャージ）の動向を反映した客観データです。

航路・船舶名行先・所要時間片道運賃（目安）編集部の見解・評価九州郵船ジェットフォイルヴィーナス（高速船）壱岐（郷ノ浦・芦辺）約65〜70分
対馬（厳原）約2時間15分壱岐：約6,000〜6,800円
対馬：約9,000〜10,200円圧倒的なスピードと揺れの少なさが魅力。ビジネス客や船酔いを避けたい旅行者には一択だが、全席指定のためハイシーズンの満席リスクが高い。九州郵船フェリー（きずな／ちくし）壱岐（郷ノ浦・芦辺）約2時間10〜20分
対馬（厳原）約4時間40分壱岐：約3,000〜3,600円（2等）
対馬：約4,500〜5,300円（2等）壱岐対馬行きフェリー乗り場としてのコストパフォーマンスは抜群。車両航送や甲板でのクルーズ感を楽しみたい層に適している。博多港志賀島航路市営渡船（福岡市営渡船）西戸崎経由 志賀島行き
約30分大人 680円
小児 340円予約不要の日常航路。陸路で迂回するよりも大幅に移動時間を短縮可能。海の中道や志賀島の金印探索など日帰り観光の最適解。（参考）野母商船 フェリー太古
※第2ターミナル発着宇久・小値賀・福江方面
福江まで約8時間30分福江：約6,000円〜（2等自由席）第1ターミナルでは乗船不可。夜行便で五島へ向かう乗客は必ず隣接する第2ターミナルへ向かう必要がある。

荒天時の運航判断にも特徴があります。波を切り裂いて浮上走行するジェットフォイルは、玄界灘の波高が3メートルを超えると欠航の可能性が跳ね上がります。一方で大型フェリー「きずな」などは比較的波に強く、ジェットフォイルが欠航してもフェリーは条件付きで運航を継続するケースが多々あります。台風接近時や冬季の季節風が強い時期は、九州郵船の公式運航状況ページを小まめに確認することが鉄則です。