阪急中津駅を語る上で外せないのが、その極端に狭いホーム空間だ。神戸本線と宝塚本線の普通電車のみが停車する構造で、安全対策が進む2026年の鉄道界において、この歴史を感じさせるホームは異彩を放っている。一歩間違えれば電車と接触しそうなスリルとノスタルジックな空気感は、訪れる者を一瞬で昭和の時代へと引き戻す。
しかし、改札を抜けて外へ一歩足を踏み出せば景色は一変する。「うめきた2期」として推進されてきた都市開発が完成形を迎え、広大な都市公園と最先端イノベーション拠点が目の前に広がる。かつて「梅田の裏手」と見なされていた中津エリアは、いまや西日本最大の再開発エリアに直結するプライムロケーションへと変貌を遂げた。
