Caの身長制限の真相！150Cm台でも合格できる最新採用基準と対策を徹底追究! 知っておきたい トピックの裏側を分かりやすく展開します。

主要航空会社における2026年時点の客室乗務員採用基準を一覧化しました。日系大手、中東系、アジア系、LCC各社で求められる条件の違いを把握することが、志望校選びの第一歩となります。

航空会社区分募集要項上の身長記載アームリーチ・実技基準編集部の見解・難易度傾向JAL / ANA
（日系FSC大手）記載なし（完全撤廃）約208cm目安（健康診断・実技審査時に頭上機材への接触を確認）150cm台前半でも合格例多数。人物重視・柔軟性重視の傾向が強い。エミレーツ航空 / カタール航空
（中東系メガキャリア）最低身長160cm前後（会社規定）アームリーチ 212cm（裸足・つま先立ち可、片手タッチ必須）212cm未達は即不合格。大型機（A380等）運航のため基準が厳格。シンガポール航空 / キャセイパシフィック
（アジア系FSC）女性158cm以上 / 男性165cm以上（目安）アームリーチ 208cm〜212cm（社内規定による測定）サロンケバヤ着用や機内バランスのため、身長・リーチ共に足切りラインが存在。Peach / ジェットスター / ZIPAIR
（国内・近距離LCC）原則記載なし（一部社で208cmリーチ提示）機内収納棚・非常口操作の実地確認（小型単通路機A320/B737中心）小型機材中心のため比較的手が届きやすく、低身長志望者にも門戸が広い。