2026年現在、公道を走る電気自動車(EV)や高度運転支援システム(ADAS)搭載車の割合は急増している。これに伴い、教習内容もアップデートを余儀なくされているのが現状だ。
従来のガソリン車とは異なる加速感や、回生ブレーキの特性、さらには自動ブレーキなどの安全装置を正しく理解するためのカリキュラムが新たに導入され、受講生からも好評を得ている。
2026年現在、公道を走る電気自動車(EV)や高度運転支援システム(ADAS)搭載車の割合は急増している。これに伴い、教習内容もアップデートを余儀なくされているのが現状だ。
従来のガソリン車とは異なる加速感や、回生ブレーキの特性、さらには自動ブレーキなどの安全装置を正しく理解するためのカリキュラムが新たに導入され、受講生からも好評を得ている。