漁師の財布を最も圧迫するのが、高騰し続ける船の燃油代と維持管理費だ。2026年現在も重油価格の変動は激しく、出港するだけで数万円単位の燃料代が消えていく。魚が獲れなければ、海に出るたびに赤字が積み重なる計算だ。
特に山本さんの愛船のように年数が経過した漁船は、エンジン周りのトラブルや船体の補修費用が定期的に発生する。マグロがかかった際にラインが切れるのを防ぐ特殊な仕掛けやエサ代も含め、売上から引かれるランニングコストは膨大だ。画面越しに見えるロマンの陰には、常に莫大な経費との戦いがある。
漁師の財布を最も圧迫するのが、高騰し続ける船の燃油代と維持管理費だ。2026年現在も重油価格の変動は激しく、出港するだけで数万円単位の燃料代が消えていく。魚が獲れなければ、海に出るたびに赤字が積み重なる計算だ。
特に山本さんの愛船のように年数が経過した漁船は、エンジン周りのトラブルや船体の補修費用が定期的に発生する。マグロがかかった際にラインが切れるのを防ぐ特殊な仕掛けやエサ代も含め、売上から引かれるランニングコストは膨大だ。画面越しに見えるロマンの陰には、常に莫大な経費との戦いがある。