現地を定点観察すると、金曜日の18時〜20時、および土日祝日の13時〜17時にかけて、川崎駅の主要待ち合わせエリアには異様な人口密度が発生しています。現場で実際に起きていた典型的なトラブルを検証すると、現代のターミナル駅ならではの課題が浮き彫りになります。
SNSやネット上の口コミ・相談サイトに寄せられた実体験の声を分析すると、次のような現場のリアルが見えてきます。
「『時計台の下にいるよ』とLINEが届いたので中央通路の時計下を探したけれど見当たらない。電話してみたら、相手は東口のバスターミナルにある時計の下に立っていた」（20代・会社員）
「地方から来た友人に『アゼリアの時計前で待ってて』と伝えたら、友人は必死にからくり時計を探してフロアを何周も迷っていた。自分が古い記憶のまま指定したのが間違いだった」（40代・自営業）
「中央通路の時計下は人が多すぎて、お互いにスマホの画面を見下ろしたまま至近距離ですれ違っていた。半径3メートル以内に同じような待ち合わせ客が50人以上いる」（30代・公務員）
金曜夜の中央通路は、ラゾーナ川崎方面へ向かう買い物客、映画館へ急ぐグループ、京急線へ乗り換える通勤客が激しく交差します。そこに「時計台の下」という曖昧な目印で立ち止まる待ち合わせ客が加わることで、一種のボトルネックが発生しているのです。
