Q1：渋谷駅の大規模再開発工事は最終的にいつすべて完了しますか？
A1：主要な超高層ビル群の完成および駅東西デッキの全面開通は2027年度から2030年頃を予定しています。主要路線のホーム移設や新南改札の整備といった基幹インフラはすでに供用開始されており、現在は渋谷スクランブルスクエア西棟・中央棟の建設と歩行者デッキの接続工事が進められています。
Q2：JR線から東急東横線・東京メトロ副都心線へ最速で乗り換えるコツは？
A2：JR「南改札」または「ハチ公改札」側から地下へ降りるルートが一般的ですが、最も見通しが良いのは「渋谷スクランブルスクエア」の地下連絡口を経由する方法です。エスカレーターが直結しており、地下3階の東急・メトロ改札口へ直線的にアプローチできます。
Q3：JR新南改札はなぜ移転したのですか？旧新南口の場所とは何が違いますか？
A3：旧新南口は山手線ホームから南へ350mも離れており利便性が課題でした。埼京線ホームの移設完了に伴い、大規模複合施設「渋谷サクラステージ」と「渋谷ストリーム」を繋ぐ国道246号上空デッキに直結する位置（従来の場所より約200m北側）へ移転し、桜丘・代官山方面へのアクセス性が劇的に向上しました。
