旅行コミュニティやネット情報では「多少遅れても名前をアナウンスして待ってくれる」という俗説が語られることがありますが、これは明確な誤解です。
定時運航率（On-Time Performance）の維持は航空会社にとって最重要経営指標の一つであり、国交省からの行政指導対象にもなります。1人の遅刻者のためにドアクローズを遅らせると、滑走路の離陸枠（スロット）を失い、後続の数十便に遅延が連鎖します。そのため、規定の搭乗時刻を過ぎた場合、航空会社は乗客の手荷物を機内から取り降ろす作業（オフロード処理）を開始し、容赦なく定刻で出発します。
また、LCC（PeachやJetstarなど）は大手キャリアに比べて折り返し時間が極めて短く設定されているため、締め切り時刻の運用がより厳格です。1分の遅れであっても搭乗を断られ、航空券の払い戻しや他便への無償振り替えも一切行われません。
