Q1：なぜ自衛隊のミサイル誤射説がここまで有名になったのですか？
A1：当時、事故現場付近の上空を目撃したとされる一部住民の「赤い飛行体を見た」という証言の断片や、相模湾で自衛隊艦艇が演習を行っていたという不正確な情報が週刊誌やネット上で結びつけられたためです。しかし、名指しされた護衛艦は当時未就役で武器を使用できる状態ではなく、機体残骸からもミサイル等の痕跡は一切見つかっていません。
Q2：事故調査報告書に矛盾点があると言われるのはなぜですか？
A2：垂直尾翼が破壊された瞬間の客室内の減圧速度や、乗客の意識喪失の度合いに関して、一部の専門家やライターの間で解釈の相違が議論されたためです。しかし、これらは工学的な計算モデルの精緻化に関する学術的議論であり、ボーイング社の修理ミスと隔壁破壊という根本原因を覆すものではありません。
Q3：御巣鷹の尾根の現在の状況はどうなっていますか？
A3：事故から41年を迎えた現在も「昇魂之碑」が建立され、遺族や日航関係者、一般の登山者によって慰霊が続けられています。登山道の整備や維持管理は地元の上野村や関係者の手で丁寧に行われており、命の尊さと航空安全を誓う象徴的な場所として守られています。
