インターネット上の掲示板やSNSでは定期的に「小峠はあまりの故障に嫌気が差して、ノバを手放したのではないか」「実用的な最新SUVに乗り換えたらしい」といった噂が浮上します。過酷なトラブルエピソードが広く知れ渡っているがゆえの憶測ですが、2026年現在においてもシボレー・ノバを手放したという公式な事実はありません。
実際のところ、芸能界の第一線で過密スケジュールをこなすプロフェッショナルとして、仕事場への移動や早朝・深夜のロケには、事務所の送迎車や日常使いに適した信頼性の高い国産セカンドカーを併用しているのが実態です。現場に遅刻できないビジネスマンとしての責任と、プライベートで極上のヴィンテージを楽しむ趣味人としての顔を完全に切り分ける「現実的なリスクマネジメント」を行っています。
「手のかかる車ほど可愛い」と公言する小峠にとって、度重なるトラブルは愛着を深めるスパイスに過ぎません。手放すどころか、メンテナンスを重ねて機関系を現代の基準でアップデート（レストモッド）しながら、生涯付き合う覚悟で維持を続けています。
