シャシーの刷新も見逃せない。開発と生産を主導するダイハツ工業の次世代骨格「DNGA」を商用車向けに最適化して導入。これにより、従来のラダーフレーム的な剛性感と乗用車ライクな乗り心地が高次元で融合することになる。
荷室の床面地上高は従来型よりもさらに引き下げられ、重い荷物の積み降ろしに伴うドライバーの腰への負担を劇的に軽減。ホイールハウスの張り出しを最小限に抑える設計思想により、ビールケースや規格パレットを隙間なく積み込めるスクエアな空間効率を実現した。長時間の連続運転でも疲労を感じにくいシート設計と相まって、働く環境としてのキャビン空間は劇的な進化を遂げている。