ママチャリなどの自転車で空気が入らない、あるいは入れた端から空気が抜ける場合、主な要因は大きく4つに分類されます。特に英式バルブならではの機構的特徴がトラブルを引き起こしているケースが目立ちます。
第一の盲点は、「虫ゴム（むしごむ）」の経年劣化です。英式バルブは「プランジャー（弁コア）」と呼ばれる金属芯に、薄い天然ゴムチューブ（虫ゴム）を被せることで逆止弁の役割を果たしています。このゴムが紫外線や空気圧、経年変化によって硬化したり千切れたりすると、弁が閉じなくなり、いくら空気を送り込んでも隙間から逆流してしまいます。
第二の盲点は、「トンボ口金（クリップ）」の挟み込み不良です。空気入れの先端についている洗濯バサミのようなクリップ金具を、バルブのネジ部分に斜めに噛ませてしまったり、奥まで差し込まず浅い位置で固定したりすると、ポンピングした空気がタイヤ内部へ届かず、接続部分の隙間から大気中へ漏れ出てしまいます。
第三の盲点は、「トップナット（袋ナット）」の緩みです。バルブの根元側にあるギザギザした固定ネジではなく、バルブ上部でプランジャーを締め付けている小さなナットが指で回るほど緩んでいると、空気はタイヤ内に入らず隙間から全て吹き出します。
第四の盲点は、長期間の空気圧不足による「リム打ちパンク（スネークバイト）」です。空気が入っていない状態で段差を乗り越えると、チューブが車輪の金属枠（リム）と地面の間で強く押し潰され、2箇所同時に穴が開きます。この場合はバルブではなくチューブ自体の修理が必要となります。
