休日午前の下り線出口で頻発する車列。あのジリジリとした待ち時間を減らす鍵は、レーン運用の可視化にある。NEXCO西日本が推進するスマート運用により、現在ではETC専用レーンの配置が極めてスムーズに再編された。従来のETCシステムを搭載した車両であれば、止まることなく料金所を通過できる確率が格段に高まっている。
渋滞回避の最大のコツは、リアルタイム情報の多角的な比較だ。日本道路交通情報センターが提供する公式データに加え、Google マップなどのナビアプリによる通過予測時間を併用するのが鉄則だ。特に上り線への合流地点では、夕方16時から19時にかけてボトルネックが発生しやすい。この時間帯を30分ずらすだけで、所要時間が劇的に短縮されるケースが後を絶たない。
