伊勢湾岸道をスムーズに走り抜けるためには、最大のボトルネックである四日市JCTと豊田東JCTの交通結節点をいかに攻略するかがカギとなります。
下り線（名古屋・豊田方面から三重・関西方面）の場合、四日市JCT手前の「みえ川越IC」から「みえ朝日IC」付近で新名神・東名阪道への分岐渋滞が頻発します。この区間が5km以上停滞している場合、手前の「飛島JCT」から名二環経由で東名阪道・新名神へアプローチする迂回路を選択することで、20分〜30分のタイムロスを防げます。
上り線（関西方面から豊田・新東名方面）では、豊田東JCT手前で東海環状自動車道へ向かう車列と新東名へ向かう車列が交錯します。特に大型連休やお盆・年末年始の帰省ラッシュ時は、渋滞末尾への追突事故が起きやすいため、手前の「豊田南IC」で一旦下道へ降りるか、名二環から東名高速へ抜けるルートを視野に入れるのが賢明です。
事前に「日本道路交通情報センター（JARTIC）」や「ハイウェイラジオ（1620kHz）」でリアルタイムの渋滞状況を把握するとともに、公式のライブカメラ画像で路面状態や橋梁部の吹き流しの角度を確認する習慣をつけましょう。
