世界の自動車製造業が激変の渦中にあるなか、いなべ工場が向き合うもう一つの巨大な波が電動化だ。二酸化炭素の排出削減が急務とされる今、ガソリン車やハイブリッド車だけでなく、将来的な電気自動車（EV）の混流生産を見据えたラインのフレキシビリティ確保が至上命題となっている。
会長を務める豊田章男氏が提唱する「マルチパスウェイアプローチ（全方位戦略）」の理念は、この工場の現場にも深く根付いている。ガソリン車から電動化車両まで、需要の変動に即座に対応できる多品種混流生産体制の構築こそが、世界中のライバルメーカーに対する強力な防壁となっている。
