【2026年最新】中央道の激しい渋滞回避術とピーク予測!小仏トンネルの遅延原因から抜け道ルート・バイパス工事の現在まで徹底解剖

【2026年最新】中央道の激しい渋滞回避術とピーク予測!小仏トンネルの遅延原因から抜け道ルート・バイパス工事の現在まで徹底解剖

【2026年最新】中央道の激しい渋滞回避術とピーク予測!小仏トンネルの遅延原因から抜け道ルート・バイパス工事の現在まで徹底解剖の概要と注目ポイントをわかりやすく整理しました。

渋滞に巻き込まれた際、カーナビが提示する迂回ルートに飛びつくドライバーは多い。しかし、中央道においては迂回が裏目に出るケースも少なくない。

並走する「国道20号(甲州街道)」は、中央道が通行止めレベルで不通になった際の逃げ道として重宝されるが、片側1車線区間が多く、信号も頻繁にある。中央道から降りてきた車ですぐにキャパシティを超え、結局は国道側も大渋滞となる。

山中湖方面からの帰路であれば、山中湖から道志みち(国道413号)を経由して相模原方面へ抜けるルートや、都留ICから秋山街道(県道35号)を経由するルートがある。運転に慣れたドライバーには有効な選択肢だが、山道特有のワインディングロードが続くため、夜間や悪天候時の運転には相応の運転技術と注意が必要だ。

渡辺 美咲
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渡辺 美咲

心身ともに健康で持続可能なライフスタイルをテーマに、最新のウェルネストレンドを発信中。