駐輪場不足の問題は、単なるスペース不足にとどまらず、都市交通インフラ産業全体の変革を促している。従来の「駅前駐輪場を定期契約してマイ自転車を置く」というスタイルに対し、シェアサイクルの「HELLO CYCLING」に代表されるサブスク・従量課金型の移動サービスが急速にシェアを拡大している。
月額の定期駐輪料金やメンテコスト、盗難リスクを天秤にかけたとき、状況に応じてシェアサイクルと地下駐輪場を使い分けるハイブリッド型の通勤手法が、最もコスパが高いと判断するユーザーが増えている。最新の都市インフラデータも、所有からシェアへのシフトが駅周辺の混雑緩和に大きく寄与していることを示している。
