日産フィガロが世界で異例の高騰！2026年最新相場と維持の真実にまつわる役立つ知識を分かりやすく発信ます。

現在の中古車市場における取引実態を可視化するため、全国の大手中古車ポータル、専門オークション落札相場、および主要専門店の店頭価格データを統合した実勢価格表を作成しました。

車両コンディション・区分2026年最新相場（実勢価格）10年前（2016年）との比較編集部の見解・購入リスクフルレストア・極上車
（専門店整備・純正復元・走行5万km未満）480万円 〜 750万円180万円 〜 250万円（約2.8倍上昇）海外流出の中心層。機関・内外装が完璧に仕上げられており、資産価値として極めて堅調。良好・実動車
（整備履歴あり・走行8万〜12万km）280万円 〜 420万円100万円 〜 150万円（約2.5倍上昇）一般的な愛好家の現実的選択肢。経年劣化に伴う部分補修を前提とした予算配分が必要。ベース車・要補修個体
（未整備・錆びあり・内装傷み）150万円 〜 220万円40万円 〜 70万円（約3倍上昇）安価に見えるが、部品調達と板金塗装で乗り出しまでに150万〜200万円以上の追加出費が確実。（参考）1991年 新車販売価格187.0万円（全国統一）当時の抽選倍率は数十倍を記録現在のプレミア相場は新車価格の2.5倍〜4倍に達する異例の逆転現象が発生中。

かつては「100万円前後で手に入る手頃なネオクラシック」の代表格だったフィガロですが、現在では下限価格が150万円台まで底上げされています。海外オークション（Bring a Trailer等）では、極上個体が5万ドル〜6万ドル（日本円換算で750万〜900万円規模）で落札されるケースも珍しくありません。国内で手頃な価格帯を探す難易度は年々跳ね上がっています。