最も激しい混雑が予想されるのは、夜間通行止めや車線規制が集中する特定区間だ。平日の朝夕ラッシュ時はもちろん、週末にかけて数十キロ規模の車列が伸びると試算されている。車列の最後尾では急な速度低下に伴う事故リスクが飛躍的に高まるため、細心の注意を払わなければならない。
通過時間の劇的な増加は、物流トラックの運行ダイヤを乱すだけでなく、一般ドライバーの精神的疲労を増幅させる。渋滞に巻き込まれた際、無理な車線変更や追突事故を誘発する恐れがあり、事前の情報収集による時間帯の分散が極めて重要となる。
最も激しい混雑が予想されるのは、夜間通行止めや車線規制が集中する特定区間だ。平日の朝夕ラッシュ時はもちろん、週末にかけて数十キロ規模の車列が伸びると試算されている。車列の最後尾では急な速度低下に伴う事故リスクが飛躍的に高まるため、細心の注意を払わなければならない。
通過時間の劇的な増加は、物流トラックの運行ダイヤを乱すだけでなく、一般ドライバーの精神的疲労を増幅させる。渋滞に巻き込まれた際、無理な車線変更や追突事故を誘発する恐れがあり、事前の情報収集による時間帯の分散が極めて重要となる。