【2026年最新】中央道の劇的変化と絶望的ラッシュの真実！小仏トンネルの攻防からプロが使う回避ルートまで全検証に関する専門家の意見を分かりやすく解説いたします。

中央自動車道（上り線）におけるボトルネックの筆頭格といえば、間違いなく小仏トンネル周辺だ。緩やかな上り坂からトンネル坑口へと続くこの区間では、ドライバーが意識しないまま速度を落としてしまう「サグ部」が存在する。

車間距離が詰まると、後続車はブレーキを踏まざるを得ない。このわずかな制動運動が後方へ向かって波及し、最終的には車列が完全に停止する大渋滞へと成長する。物理的な車線数の不足に加えて、地形的要因と人間心理が重なり合う場所、それが小仏トンネルなのだ。