SNSやネット掲示板、Q&Aサイトには、実際にパーク＆ライドを利用したドライバーたちによる多角的な報告が蓄積されています。そこから見えてくるのは、「入庫のスムーズさと、退場時の時間差トラップ」という鮮烈な実態です。
「朝8時の枠で舞洲を利用したけれど、誘導が手際よく、駐車場到着からバス発車まで15分もかからなかった。案内スタッフの配置も手厚い」という好意的な声が多く見られる一方、厳しい現実を突きつける体験談も目立ちます。
「問題は夜の帰り道。夜8時過ぎにパビリオンを出てバス乗り場に向かったら、舞洲行きの待機列が長蛇の列で、バスに乗るまで1時間近くかかった。歩き疲れた子どもがぐずり出して本当に大変だった」（30代ファミリー）
「尼崎駐車場は高速を降りてすぐなのでアプローチは極めて快適だったが、帰りの阪神高速湾岸線の合流地点がボトルネックになっていて、駐車場を出てから高速に乗るまでに普段の倍以上の時間がかかった」（40代男性）
博覧会協会の混雑統計でも、開門直後の「入場ピーク（午前9時〜11時）」よりも、ナイトイベント終了後の「退場集中（19時30分〜21時30分）」のほうがシャトルバス待機列の延伸率が2.3倍高いというデータが示されています。車で現地を訪れる場合、帰路のバス待ち時間をあらかじめ旅程に組み込んでおく冷静さが不可欠です。
