2019年10月12日夜、武蔵小杉駅周辺から多摩川沿いにかけて広範囲で道路が冠水し、JR武蔵小杉駅の新南改札（横須賀線口）周辺では大人の腰近くまで水が達しました。当時、SNS上では「多摩川の堤防が決壊した」との誤情報が拡散されましたが、実際には多摩川の堤防は決壊していません。
川崎市が公表した検証報告書によると、浸水の直接的な原因は「内水氾濫（ないすいはんらん）」と「多摩川からの逆流」でした。内水氾濫とは、短時間の記録的豪雨によって降水量が下水道の排水能力を超えたり、排水先の河川水位が高くなりすぎて雨水を放流できなくなったりすることで、市街地に水が溢れ出す現象です。
当時の武蔵小杉エリアでは、市街地の雨水を多摩川へ自然流下させる「山王排水樋管」などのゲートが開いた状態になっていました。多摩川の水位が急激に上昇した結果、雨水を川へ排出するどころか、多摩川の水が下水管を逆流して市街地へ噴き出す事態が発生したのです。さらに、逆流を防ぐために樋管のゲートを閉めた後も、街の中に降った膨大な雨水の逃げ場がなくなり、駅周辺の窪地を中心に深刻な冠水を引き起こしました。
