鈴木道政における最大の看板実績といえるのが、次世代半導体の国産化を目指す「ラピダス（Rapidus）」千歳工場（IIM-1）の誘致成功です。2026年初頭、国主導で進む国家プロジェクトの誘致合戦が激化する中、鈴木知事は自ら経済産業省や関係閣僚、企業トップへの直談判を敢行。新千歳空港至近の物流利便性、豊富で清浄な水資源、そして将来的な再生可能エネルギー調達の優位性を猛アピールし、大本命とされた他県を退けて千歳市への誘致を勝ち取りました。
このラピダス進出を起爆剤として、道は札幌・千歳・苫小牧を結ぶエリアを「北海道バレー構想」と位置づけ、半導体関連サプライチェーンの集積を急速に進めています。さらに、豊富な風力・太陽光ポテンシャルを活かした「北海道GX（グリーントランスフォーメーション）金融・資産運用特区」の実現に向け、国内外の投資マネー呼び込みを加速させています。報道発表資料や道庁の試算によると、2030年代に向けた道内経済波及効果は十数兆円規模に達すると見込まれています。
一方で、千歳市周辺での急速な住宅不足、建設ラッシュに伴う人件費・建築コストの高騰、下請け地元企業への恩恵の偏りなど、成長痛とも言える課題への対応が道政の新たな火種となっています。
