乗船を検討する旅行者の間で最も関心が高いのが、「客室の快適さ」と「船体の揺れ・乗り心地」に関する実際の評判です。ネット上のコミュニティやSNSを精査すると、「想像以上に揺れずぐっすり眠れた」「ビジネスホテル以上の開放感がある」という絶賛の声がある一方で、「海況によってはやはり揺れる」「大部屋のプライバシーが気になる」といった慎重な意見も見受けられます。
こうした評価の分岐点において決定的な役割を果たしているのが、同社が相次いで投入している最新鋭LNG（液化天然ガス）燃料フェリーの存在です。西日本航路（大阪〜別府）に就航した「さんふらわあ くれない」「さんふらわあ むらさき」、そして東日本航路（大洗〜苫小牧）に配備された最新鋭船群は、環境性能の向上のみならず、静粛性において圧倒的な進化を遂げています。従来の重油エンジン特有の重低音の振動が劇的に抑えられており、機関室から離れた客室フロアでは、航行中であることを忘れさせるほどの静けさが保たれています。
客室の構成にも時代の要請が色濃く反映されています。過去の長距離フェリーの主流であった大部屋雑魚寝スタイルの「ツーリスト」は最小限に抑えられ、カプセルホテル感覚で施錠可能な「プライベートベッド」や、完全個室のスーペリア、デラックス、さらには専用バルコニーを備えた最上級の「スイート」へと主軸がシフトしました。特にプライベートを重視する個人旅行者やファミリー層、ペットと一緒に過ごせる「ウィズペットルーム」の需要が急拡大しており、利用者の体験満足度を底上げする最大の要因となっています。
