2,000件以上の施工実績を持つプロフィッターの証言や、Yahoo!知恵袋などのQ&Aコミュニティに寄せられる生々しい相談内容を分析すると、日本国内のホビーサイクリストの約6割から7割がサドルを高く設定しすぎているという実態が浮き彫りになります。
相談窓口で頻出するのが「身長178cm・股下80cmで計算通りにセットしているが、長距離を走ると太ももの裏側が攣りそうになる」「お尻が擦れてサドル痛が治まらない」といった深刻な悩みです。これらは典型的なサドル高すぎの症状であり、座面が高すぎるために体重がハンドルとサドル先端部に集中し、局所の血流障害を引き起こしている証拠です。
ある大手サイクルショップのメカニック兼フィッターは、専門メディアのインタビューで次のように語っています。
「フィッティングを受けに来られる方の大多数が、サドルが高すぎる状態です。数式通りの数値を当てはめても、骨盤が後傾気味でハムストリングスが硬い日本人体型の場合、下死点で脚が伸び切って骨盤が暴れてしまいます。思い切ってサドル高を10mm〜15mm下げたところ、ペダリングのギクシャク感が消え、長年の膝痛から完全に解放されたという声が後を絶ちません」
サドル高の測定基準そのものを誤解しているケースも現場では散見されます。ロードバイクのサドル高とは「ボトムブラケット（BB）の中心軸からシートチューブに沿って測ったサドル上面中央までの距離」を指します。地面からの地上高を測ってしまうと、タイヤの太さやフレーム規格によって全くデタラメな数値になってしまうため、初歩的な計測ミスの防止が欠かせません。
