現在、関西国際空港の搭乗口に立つと、世界中から飛び交う多様な言語が耳に飛び込んでくる。なかでもベトナムやインドネシア、タイなどの主要都市を結ぶ直行便のネットワークは、2026年に入り過去最大の増便数を記録した。
LCC(格安航空会社)からフルサービスキャリアまで、主要航空会社がこぞって関空発着の枠を確保しようと凌ぎを削っている。関西圏の経済界と連携した誘致キャンペーンが実を結び、単なる観光客の往来にとどまらず、ビジネスや物流の拠点としての価値も右肩上がりに高まっているのが現状だ。
現在、関西国際空港の搭乗口に立つと、世界中から飛び交う多様な言語が耳に飛び込んでくる。なかでもベトナムやインドネシア、タイなどの主要都市を結ぶ直行便のネットワークは、2026年に入り過去最大の増便数を記録した。
LCC(格安航空会社)からフルサービスキャリアまで、主要航空会社がこぞって関空発着の枠を確保しようと凌ぎを削っている。関西圏の経済界と連携した誘致キャンペーンが実を結び、単なる観光客の往来にとどまらず、ビジネスや物流の拠点としての価値も右肩上がりに高まっているのが現状だ。