公的な安全基準の視点からも整理しておこう。雪道での立ち往生対策を強化している国土交通省は、冬用タイヤ規制やチェーン装着規制の早期実施を呼びかけている。
欧州の厳格な冬道テストをクリアした証である「スノーフレークマーク（3PMSF）」や「M+S」刻印があるオールシーズンタイヤなら、高速道路の冬用タイヤ規制下でも通行が認められる。しかし、日本自動車タイヤ協会（JATMA）の広報資料が示すように、このマークは「雪道でのトラクション性能」を証明するものであり、「氷上での制動性能」を保証するものではない。
規制を通れることと、安全に停止できることは全く別の話だ。愛車の主な走行エリア、家族を乗せる頻度、そして気象予測を冷静に見極めること。購入ボタンを押す前に自らの用途を再確認することこそが、冬のドライブで後悔しない唯一の防衛策と言える。 （出典: オールシーズンタイヤ やめた ほうが いい（Yahoo!ニュース））
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