尾道バイパスは、広島県内でも屈指の交通量を誇る無料の自動車専用道路的路線です。しかし、その利便性の裏で交通事故が頻発する構造的要因が指摘されています。
第一に、「立体交差・高規格道路でありながら急勾配や急カーブが存在する点」です。特にトンネル出入口付近では速度感覚が狂いやすく、前の車との車間距離が急速に詰まる現象が起きます。
第二に、「地元車と遠方大型トラックの速度格差」です。長距離便が頻繁に行き交う国道2号の要所であり、バイパス合流地点（高須ICや平原IC、尾道松江線接続点）での無理な割り込みや加減速の乱れが、突発的な多重衝突を引き起こす温床となっています。
