空港の規模と時間帯によっても、必要なリードタイムは大きく変化する。例えば羽田空港では、午前7時〜8時台のビジネスラッシュ、および夕方17時〜19時台の戻り便ラッシュで保安検査場が猛烈に混雑する。新千歳空港や那覇空港のような観光地拠点では、夕方の土産物店や手荷物カウンターに人が殺到するため、保安検査手前での立ち往生が日常茶飯事だ。
一方、地方のコンパクトな地方空港であれば、手続きがスムーズに進むことも多い。しかし、地方空港は保安検査のレーン数が1〜2本と少ないため、大型機が満席で出発するタイミングと重なると、一気に長蛇の列が発生する局地的なリスクを秘めている。
