東名高速の壊滅的ラッシュはなぜ防げないのか？ 2026年最新データと「大和トンネルの先」で起きている異変に関する主要な事実を分かりやすくまとめました。最新データをご覧ください。

2026年、日本の道路を走る乗用車のEV（電気自動車）比率は過去最高を更新した。これに伴い、海老名SAや足柄SAなどの大型サービスエリアで突如浮上したのが「充電待ちの大蛇行」だ。

ガソリン給油なら数分で完了する作業も、急速充電には1台あたり20分から30分を要する。満車となった充電スタンドに入りきれない車両がSA内の周回道路を塞ぎ、ついには本線の減速車線まで溢れ出る。休日の海老名SA入口では、駐車スペースを探す一般車と充電を待つEVが交錯し、カオスと言える停滞が本線の走行車線まで波及している。