新プラットフォームの核となるパワートレインには、磨き抜かれたプラグインハイブリッド（PHEV）システムが抜擢される。大容量バッテリーと高出力前後モーターの組み合わせにより、EV走行距離の大幅な延伸と強力な低速トルクを実現。静粛性の高い電動走行と長距離移動を支える高効率エンジンの融合は、アウトドアフィールドへのアプローチを劇的に変える。
さらに、三菱が誇る車両運動統合制御システム「S-AWC」の進化も見逃せない。前後独立モーターによる精密なトルクベクタリングと、路面状況に応じた走破モードの細分化により、深雪路や泥濘地、岩場といった極限状態でも圧倒的なトラクションを発揮。これまでのミニバンの常識を覆す悪路走破性が、新たな冒険の可能性を切り拓く。
