急激なブームの陰で、海上事故のリスク管理も喫緊の課題となっている。特に個人輸入された安価な海外製フロートによる沖合への漂流事故が相次いだことを受け、国土交通省と海上保安庁は今年6月、海上浮体物に関する新たな安全基準を制定した。
一定サイズ以上のフロートにはGPS位置情報発信機の搭載が推奨されるようになり、主要な海水浴場では離岸流を検知して自動で警報を鳴らす監視システムとの連携が進む。遊泳者自身の安全意識向上とともに、テクノロジーによる二重三重のセーフティネット構築が急がれている。
急激なブームの陰で、海上事故のリスク管理も喫緊の課題となっている。特に個人輸入された安価な海外製フロートによる沖合への漂流事故が相次いだことを受け、国土交通省と海上保安庁は今年6月、海上浮体物に関する新たな安全基準を制定した。
一定サイズ以上のフロートにはGPS位置情報発信機の搭載が推奨されるようになり、主要な海水浴場では離岸流を検知して自動で警報を鳴らす監視システムとの連携が進む。遊泳者自身の安全意識向上とともに、テクノロジーによる二重三重のセーフティネット構築が急がれている。