巨大な立体迷宮とも形容される新大阪駅を効率的に立ち回るには、構内図の立体構造（3階＝新幹線・メインコンコース、2階＝在来線・地下鉄・商業施設、1階＝地上バスターミナル）を頭に入れた上で、設置された検索インフラを使いこなす必要があります。
現在、駅コンコースの要所には「ロッカー空き状況検索モニター（ロッカーコンシェルジュ）」が整備されています。3階の中央口コンコースや2階の主要乗換口付近に設置されたタッチパネル端末を操作すれば、駅構内全域の空き個数とサイズ別の状況がリアルタイムでグラフィカルに表示されます。荷物を引きずって広い構内をしらみつぶしに歩き回る労力を大幅にカットできるため、改札を出たらまずこの案内端末を確認するのが賢明です。
また、ロッカーの選定においては「手荷物をいつ回収する動線か」によって改札内・改札外を明確に峻別しなければなりません。
【改札内ロッカーが適しているケース】
京都や神戸、あるいは大阪環状線沿線へそのままJR在来線で往復し、新大阪に戻って新幹線に乗る旅程の場合です。荷物を預けたまま改札を出てしまうと、再入場時に余計な運賃や入場券（2026年現在160円）が必要となるため、在来線改札内のロッカー（エキマルシェ新大阪周辺）に集約するのが合理的です。
【改札外ロッカーが適しているケース】
Osaka Metro御堂筋線に乗り換えて梅田・心斎橋・なんば方面へ向かう場合や、駅周辺のホテルへ宿泊、または駅前オフィスでの商談があるケースです。御堂筋線の改札は2階に位置するため、2階アルデ新大阪周辺、あるいは1階の大型ロッカーへ預けて移動するのが最もロスのないルートとなります。
