大手航空会社の元客室乗務員（CA）や航空保安関係者がプライベートで搭乗する際、どのような基準で座席を選び、行動しているのでしょうか。現場関係者への取材から見えてきたのは、座席の位置選び以上に「生存行動の準備」を徹底している実態です。
関係者が口を揃えるのは、着席時に必ず行う「非常口までの座席カウント」です。夜間飛行や煙が立ち込める事故現場では機内照明が消える可能性が高いため、自分の座席から前後どちらの非常口が近いかを「背もたれ何個分か」手で触って数えられるように記憶しておくといいます。
また、ネット上では「窓側は機体破損時の外殻に近いため危険」「通路側は頭上の荷物落下リスクが高い」といった議論が交わされますが、関係者が指摘する現場の真実は「通路側は避難行動を即座に開始できるが、通路に殺到する人の波に巻き込まれるリスクもある」という点です。どの席であっても、離着陸時の11分間（クリティカル・イレブン・ミニッツ）に靴を履いておく、シートベルトを骨盤の低い位置で隙間なく締めておくといった基本行動が生死を分けます。
