現在、関西の鉄道網における最大の関心事といえば、着々と工事が進むなにわ筋線プロジェクトに他ならない。難波と梅田、そして関西国際空港をダイレクトに結ぶ新線の開通を見据え、この地下空間の価値は劇的な再評価の波に洗われている。
開発を主導するJR西日本の代表取締役社長である長谷川一明氏は、中長期的な輸送能力の強化と関空アクセスの抜本的改善を幾度となく強調してきた。同時に、大阪府の吉村洋文知事も、都心部と臨海部を繋ぐ都市軸の要としてこのインフラ整備に絶大な期待を寄せる。これにより、従来の終着駅という立ち位置から、南北を縦断する一大中継拠点への脱皮が着実に進んでいる。
