市販車の多くに高速道路での手放し運転や自動追従機能を備えた「レベル3」技術が標準搭載された2026年。自動車学校が教える「安全」の定義も大きな転換期を迎えている。ハンドルを握る技術以上に求められているのは、システムが限界を迎えた瞬間にいかに素早く、的確に人間が介入できるかという「状況判断力」だ。
三田洞周辺の教習コースや関連施設でも、最新のシミュレーターを用いた「システム離脱時の緊急回避訓練」が導入されている。急な悪天候やセンサーの誤作動を仮想空間で再現し、ドライバーがパニックに陥らず手動操作へ切り替えられるかをテストする。単にS字やクランクを脱輪せずに曲がる時代から、テクノロジーと対話するスキルを養う時代へとシフトしているのだ。
