なぜプロドライバーが重大事故を引き起こしてしまったのか。事故調査報告や運輸支局の監査データ、関係者の証言から浮かび上がる第一貨物のトラック事故原因は、単なる「運転手の不注意」にとどまらない、物流業界特有の構造的課題を内包していました。
直接的な要因として最も多く挙げられるのが、漫然運転および前方不注視です。深夜帯の高速道路運行では、単調な直線道路が続くことによる催眠現象（高速道路催眠現象）や、微小な居眠り（マイクロスリープ）が発生しやすい環境にあります。ブレーキ痕が極めて短い、あるいは衝突直前まで減速動作が行われていなかった事例では、ドライバーの意識レベル低下が決定的な引き金となったことが示されています。
さらに見逃せないのが、長距離輸送における労務負担と休息期間の質です。東北と首都圏・中京圏を結ぶ特積み定期便は、厳格な納品時間を守らなければならないプレッシャーが存在します。渋滞や悪天候によるダイヤの乱れ、荷待ち時間の長期化が重なると、ドライバーの心理的プレッシャーと身体的疲労が限界点に達し、判断力の著しい低下を招くリスクが指摘されてきました。
