一方で、事業を担う東日本旅客鉄道株式会社の側にも厳しい現実がある。将来的な人口減少やリモートワーク普及に伴う利用構造の変化を見据え、安全性の確保と持続可能な運行体制の構築が最優先課題とされているためだ。
喜勢陽一社長が率いる同社の鉄道事業においては、特定の混雑列車に負荷が集中する構造を改め、全線を通じた運行の平準化と省力化を進める方針が根底にある。しかし、事業者が進める経営合理化の論理と、利用者が切望する「移動のスピードと快適性」との間には依然として溝が存在する。
一方で、事業を担う東日本旅客鉄道株式会社の側にも厳しい現実がある。将来的な人口減少やリモートワーク普及に伴う利用構造の変化を見据え、安全性の確保と持続可能な運行体制の構築が最優先課題とされているためだ。
喜勢陽一社長が率いる同社の鉄道事業においては、特定の混雑列車に負荷が集中する構造を改め、全線を通じた運行の平準化と省力化を進める方針が根底にある。しかし、事業者が進める経営合理化の論理と、利用者が切望する「移動のスピードと快適性」との間には依然として溝が存在する。